Bergens Seilforening har i samarbeid med NOR RATING (tidl. NORLYS) og Hordaland Seilkrets gleden av å invitere til åpent møte om de nye handicap-reglene (NOR Rating) som Tur & Hav skal seile etter i år. Foredragsholder er Thomas Nilsson, som i tillegg vil gi deg noen tips om seiltrim om det blir tid. Etter foredraget vil vi ha et svarpanel med Thomas Nilsson, Yngve Thuen (leder T&H Utvalget i HSK), Sverre Valeur (styremedlem NOR Rating) og Hermod Opstvedt  (leder Teknisk komité i NSF).

Arrangementet finner sted 25. april kl 1900 hos Fanteria (Fantoftvegen 38). Les alt her: pdf  Informasjonsmøte om nytt Handikap system i HSK

På øvre og nedre plass er det plassert hengere med og uten båter på. Disse er ofte plassert der utenom ordinære datoer for opptak og utsett. Noen av disse har vi problemer med å identifisere eiere til. Vi må derfor minne alle om at det skal tas kontakt med en av havnesjefene for avtale om å få sette fra seg henger både med og uten båt. Dette gjelder hele året.

Det er og et problem at hengere ikke alltid er registrert på nåværende eier. Dette må bringes i orden. På årsmøtet er det vedtatt at alle båter og hengere skal være registrert på eier som har avtale med foreningen.

Vi oppfordrer alle som vet at de ikke har slik avtale vedrørende henger om å ta kontakt med en av havnesjefene for å bringe orden i forholdet.

I henhold til vedtak på årsmøtet i 2012, vil det fra i år være den enkelte som disponerer bås i bryggene som er ansvarlig for strømforbruk på det punkt på søyle som tilhører båsen. Dette ansvaret gjelder fra 1.mai i år.

Hver enkelt disponent av bås må derfor sørge for å anskaffe lås og låse uttaket innen nevnte dato.

Se forøvrig omtale av tiltaket i årsmelding for 2012 behandlet på årsmøtet 2013.

Da er de nye tallen fra NOR Rating klare for de fleste (Det mangler fremdeles rating tall for noen båttyper) og her viser vi hvordan dette slår ut for de båtene i Os Seilforening som har gyldig målebrev for 2013. Det er brukt en omregningsfaktor på 1.27 for å sammenligne gamle og nye tall. Det vil nok bli vanskeligere for en del båter å hevde seg med de nye måltallene, mens for andre vil det bli lettere.

Les eller artikkelen på Seilmagasinet